El Gobierno de José Antonio Kast reveló este lunes la modificación administrativa al Mepco, lo que provocó que vecinos de Quintero y Puchuncaví llenaran sus estanques antes del alza. La medida entra en vigencia el jueves 26 de marzo, incorporando la evolución de los precios internacionales directamente a los costos internos que pagaron los conductores en todo el país durante esa semana. Los ciudadanos actuaron con premura ante el anuncio oficial.
Los aumentos proyectados tras la tramitación del decreto respectivo y los cálculos realizados por la Comisión Nacional de Energía serán de 370 pesos por litro en gasolina de 93 octanos. Además, el diésel experimentara un incremento de 580 pesos por litro, lo que generó una inmediata reacción en los conductores que buscaron abastecerse previamente para evitar el impacto económico directo en sus bolsillos.
La Administración apuntó al escenario conflictivo en Medio Oriente y a una estrechez fiscal que impidió mantener el subsidio tal como estaba configurado originalmente en la normativa vigente. El Ministerio de Hacienda hizo uso de la facultad que otorgó el Mepco para un rápido ajuste a los precios internacionales del petróleo que se observaron en los mercados globales.
La Moneda reiteró que el costo del mecanismo entre el 19 y el 25 de marzo fue de 140 millones de dólares para las arcas fiscales del Estado chileno. De continuar en esa línea, el costo proyectado subió a 160 millones de dólares por semana, mientras que absorber la totalidad del alza mediante amortiguación podría haber costado hasta 4.000 millones.
Dado el eventual impacto inflacionario de esta considerable alza de los combustibles, estos cambios al Mepco se implementaron en paralelo a una batería de medidas de protección social. Estas acciones se agruparon en el denominado Plan Chile Sale Adelante, que incluyó el congelamiento de tarifas al Sistema RED hasta el final del año 2026 sin letra chica oculta.
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Se discutió inmediatamente un nuevo proyecto que refinanció el Fondo de Estabilización del Precio del Petróleo y se otorgó una subvención mensual a conductores de taxis durante la contingencia. El Gobierno finalizó el documento asegurando que el Plan de Reconstrucción Nacional no se detuvo y que tomaron medidas para hacer frente a esta complejidad sin afectar beneficios sociales.
