El 19 de junio, el buque tanque Pacific Sentinel de Eastern Pacific Shipping arribó a la bahía de Quintero, ubicada en la región de Valparaíso, con el objetivo de operar en el terminal El Bato de Copec. Este barco de 183 metros de largo y 32 metros de ancho, procedente del Puerto de Mobile, Estados Unidos, llevó a cabo un importante traslado de combustible destinado a la aviación.
Lo novedoso de este viaje fue la incorporación de tres velas eSails de 22 metros de altura, que permiten al Pacific Sentinel navegar asistido por viento. Esta tecnología, instalada a inicios de 2025 por la firma bound4blue, ha sido diseñada para reducir el consumo de combustible y disminuir las emisiones de gases contaminantes del barco, alineándose con las normativas medioambientales internacionales.
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La instalación de las velas se realizó bajo la supervisión del American Bureau of Shipping (ABS), que se encargó de garantizar el cumplimiento de los estándares de seguridad y clasificación del buque. Este proceso incluyó la obtención de la notación “wind-assisted”, lo que le permite al Pacific Sentinel operar dentro de los marcos regulatorios como el EU ETS, CII y FuelEU Maritime, los cuales promueven una navegación más sostenible.
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Este avance es parte de un acuerdo entre bound4blue y Eastern Pacific Shipping, firmado en febrero de 2024. Además, en diciembre pasado, las partes ampliaron el contrato para incluir la instalación de velas en un nuevo tanquero de construcción prevista para finales de 2025 en China. Esta innovación marca un paso hacia la sostenibilidad en el transporte marítimo y abre la puerta a nuevas soluciones para reducir el impacto ambiental de la industria.
